Z danych dostarczonych przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Morskiego wynika, że w okresie 2015-2024 aż 80% wypadków i incydentów morskich było związanych z czynnikiem ludzkim. Gdyby zatem błędy popełniane przez ludzi zostały wyeliminowane, na morzu byłoby znacznie bezpieczniej. Być może stanie się to możliwe dzięki Smart-Sea.
Co to jest Smart-Sea?
System Smart-Sea opracowany przez amerykańskich uczonych z Texas A&M University będzie wspomagać nawigowanie statkami. Ma on zapobiegać kolizjom, udzielając załogom wskazówek w czasie rzeczywistym. Bazując na obrazowaniu radarowym, modelach obliczeniowej mechaniki płynów i uczeniu maszynowym, system ma pomagać w podejmowaniu trafnych decyzji podczas manewrowania.
Testy już trwają i dają bardzo obiecujące wyniki. Na razie jest to rozwiązanie powstające z myślą o dużych statkach handlowych – jeśli jednak system okaże się skuteczny, rozważane jest też wprowadzenie go na jednostkach rekreacyjnych.
Czym to się różni od radaru?
Najprościej mówiąc: stopniem zaawansowania. System ma brać pod uwagę nie tylko dane o potencjalnych przeszkodach czy innych jednostkach znajdujących się w pobliżu, ale też uwzględniać takie elementy jak pogoda, manewrowość konkretnego statku, a nawet doświadczenie pracującej na nim załogi.
Wszystkie te elementy będą wpływać na to, jakich rekomendacji udzieli system w konkretnej sytuacji. Można więc powiedzieć, że będzie „myślał” (chociaż to bardzo duże uproszczenie) i „decydował” o tym, jakie rozwiązanie jest w danej chwili optymalne. System Smart-Sea został już zamontowany na 70-stopowym statku badawczo-szkoleniowym Trident należącym do Texas A&M.
Texas A&M Develops AI-Powered SMART-SEA System To Help Seafarers Avoid Collisions
— MarineInsight (@MarineInsight) January 7, 2026
Read the news here ????https://t.co/RgOL0H5C34#Texas #Seafarer #AI #System #Ship #News #Maritime #MarineInsight #Merchantnavy #Merchantmarine #MerchantnavyShipshttps://t.co/RgOL0H5C34
Tagi: AI, sztuczna inteligencja, nawigacja, błąd ludzki
0
