Samoster wiatrowy - zrób to sam

środa, 16 grudnia 2015

Tadeusz Lis

Za zgodą Jerzego Kulińskiego. Źródło: www.kulinski.navsim.pl.

Tadeusz Lis przypomina, jak to kiedyś na jachcik "Holly" Edwarda Zająca zaprojektowano i zbudowano samoster. I to taki nie byle jaki - "drugiej generacji" z uchylnym płatem wiatrowym, czyli doskonalszy od mojego "Nordsee II", który jak ktoś może jeszcze pamięta ozdabiał rufę jachtu "Milagro V".

Koledzy Romek "Romuś" Kwiat-Kwiatkowski, Tadeusz Lis, Tomasz Piasecki i bezimienni współpracownicy zbudowali coś, co zdało egzamin podczas atlantyckich peregrynacji naszego nieodżałowanego Przyjaciela "Gale".

Nie wszyscy cierpią na nadmiar obiegowych środków płatniczych, ale właśnie wśród nich pewnie znajdzie się kilku, którzy mogą się pochwalić inwencją i dwoma prawymi rękami.

To jest właśnie news dla nich (w wersji "komiksowej").

Żyjcie wiecznie!
Don Jorge

Don Jorge,

Do Jester Challenge zostało kilka dni... i zorientowaliśmy się, że Edek nie ma samosteru. Wystrugaliśmy coś takiego. Brzydki jak noc listopadowa, ale prosty, tani i skuteczny.

W praktyce może się okazać, że ma złe serce i czarne podniebienie – potrafi przy chwili zagapienia nieźle przyłożyć swoją płetwą.

Ale jest pracowity. Nie żre i rzadko się upija – nawet w portach…

Podsumowanie

Założenie o prostocie wykonania nie zostało spełnione - samoster pochłonął prawie cały weekend
Nie robiłem żadnych rysunków wykonawczych - przy prostych konstrukcjach uważam to za pogański obyczaj inżynierski
Bardzo czasochłonną operacją jest ręczne polerowanie (prawie 1 dzień) - które jest niezbędne, aby podnieść odporność stali na korozję
Mimo to osiągnięty efekt wizualny jest paskudny - samoster na pierwszy rzut oka wygląda na wystrugany kozikiem za rozpadającą się stodołą... :(
Mechaniczne polerowanie było błędem - należało zastosować polerowanie elektrochemiczne - przykład źle zaplanowanej technologii wykonania
Ustawienie tarczy nie jest precyzyjne (10 st.) - warto byłoby zrobić dodatkowy trymer - chociaż korekta mocowania linki na rumplu jest wystarczająca
Płat wiatrowy należałoby wyposażyć w progresywny tłumik wahań (hydrauliczny, cierny lub magnetyczny) - to jest proste. Ale zabrakło mi czasu...

Może będzie inspiracją dla kogoś z Klanu SSI?

Tadeusz

Powiązane artykuły

Ogrzewanie na jachcie

Marek Krzywoń ("Dzielny Polak") już się przygotowuje do późnej i (...)

Wybieramy silnik do marynizacji

Czy są cechy silników, których trzeba unikać na morzu? Odpowiedź (...)

Naukowo o linach stalowych

Przypadek z achtersztagiem Kolegi Marcina jest na tyle znamienny i (...)

TYP: a3

Komentarze

kategorie artykułów

Wszystkie (9085)

Ludzie morza (156)

Nowości w serwisie (512)

Wieści z oceanów (2121)

Imprezy (2374)

Kalendarium (1007)

Rejs po historii (202)

Kulinaria (161)

Twoja Tuba (181)

Recenzje książek (344)

Poradniki (344)

Śródlądzie (345)

Ciekawostki (1109)

Słownik (151)

Sport (78)

TYP: a2

popularne artykuły

Jak zgubić wyspę? (1642)

Nie chcą Wielkiej Syreny, bo jest wulgarna (1190)

Oceaniczne obszary chronione działają doskonale – o ile są odpowiednio duże (278)

Jednak można fotografować statki (270)

BOAT TECHNIKA 2025 – targi techniki jachtowej, które wyznaczają kierunek rozwoju branży (181)

Portugalczycy nie chcą gołych, pijanych turystów (169)

Pierwsza pani kapitan w PLO - gratulujemy! (168)

zobacz także

Maska do Nurkowania: Jak Wybrać – Kompletny Przewodnik Krok po Kroku (2290)

Apartamenty w Sopocie zaraz przy plaży: poznaj nasze 5 wskazówek, dzięki którym sporo zaoszczędzisz! (1072)

Wyposażenie kuchni na jachcie – co jest niezbędne? (1756)

Transport Morski: Główny Filar Globalnej Gospodarki (3927)

Skuter wodny - Jak wybrać odpowiedni model? (1463)

Bezpieczny transport jachtów i łodzi - co trzeba wiedzieć i jak go zorganizować? (3514)

5 wskazówek, jak cieszyć się wakacjami w Grecji tak bardzo jak to możliwe! (3208)

3 popularne kategorie kosmetyków hurtowo: jak wybrać asortyment, który będzie sprzedawał się pomyślnie

Hotel z Basenem i Spa: Zanurz się w luksusie i odprężeniu! (2535)

Jesień zbliża się wielkimi krokami - Jak być na nią gotowym? (2497)

Kalendarium: 14 sierpnia

Zakończyła się wyprawa jachtu "Dar Opola" (zwana wyprawą "Koral") na Morze Czerwone. Wyprawą na trasie Aden (start 30.12.1959 r.)-Gdynia dowodził Kapitan Bolesław Kowalski. Plonem wyprawy było tysiące eksponatów, które wzbogaciły pracownie uniwersyteckie

niedziela, 14 sierpnia 1960

Urodził się Adam Wolff, doktor nauk historycznych, profesor Polskiej Akademii Nauk, kapitan jachtowy i żeglarz regatowy, olimpijczyk z 1928 r., współtwórca polskiego żeglarstwa regatowego, autor wielu publikacji żeglarskich

poniedziałek, 14 sierpnia 1899

Z Dżakarty w kierunku Australii wypływa Abel Tasman

czwartek, 14 sierpnia 1642